1月26日，在沪昆铁路六个鸡火车站，村民等候5640次列车进站，准备将蔬菜和年货上车售卖。新华社记者 杨文斌 摄
新华社贵阳1月28日电 题：慢火车上的“新春年货铺”
新华社记者周宣妮
随着春节的脚步临近，行驶在贵州群山之间的5640/5639次慢火车，也悄悄地多了一些新变化。
这趟怀旧的绿皮火车，装饰得格外漂亮，车窗上贴满了各种式样的龙年剪纸窗花、车厢内挂满了红灯笼和春联。彩色的福袋和各色山货连成串，年味满满。
下午三点半左右，随着数声鸣笛，5640/5639次公益性慢火车到达贵州省黔东南州凯里市的六个鸡火车站。早在站点旁等候的数十位村民，挑起蔬菜瓜果、鲜鱼、鸡鸭，还有种类繁多的山货特产，在列车员的帮助下上了车。
1月26日，在沪昆铁路六个鸡火车站，村民准备登上5640次列车售卖蔬菜和年货。新华社记者 杨文斌 摄
5640/5639次公益性慢火车于1997年开行，20多年间，这趟“卖菜专列”一直运行在沪昆铁路贵阳至玉屏区间。对沿途10多个小站附近的村民而言，这趟开到村口的慢车就是他们的“致富快车”。
沿线村民搭乘慢火车，出门走亲访友，把深山里的鸡鸭牛羊、瓜果蔬菜、土特产品搬上火车，再运到县城售卖。在这个热闹的“新春山货集市”中，新鲜的蔬菜味、满满的生活味、浓浓的人情味正交织升腾。
38岁的吴谋标在六个鸡火车站上车，来到了菜农专属的六号车厢。刚把他带来的一百斤草莓摆放好，扑鼻而来的甜蜜草莓香气，就吸引了不少乘客前来问价。不一会儿，他带来的新品种“粉玉”草莓礼盒就已经销售出大半。
“临近春节，草莓的市场行情火爆，估计今天能卖到2500元。”吴谋标笑着对记者说。
“通过慢火车，我扩大了草莓的销售范围，能够卖到凯里、镇远、都匀等地，年销售额超过60万元，草莓种植基地面积也从2015年的5亩，扩增到如今的20亩。”吴谋标的喜悦之情溢于言表，“目前我的草莓电商销售比例不断增加，接下来我还会带动村里的种植户一起发展，让我们大山里的草莓走向全国。”
在车厢另一侧，来自凯里市甘坝村的34岁土鸡养殖户潘晓，正在为选购的乘客装盒称重。她和朋友带了数筐生态散养土鸡和土鸡蛋，准备坐慢火车到凯里市的农贸市场上售卖。自2012年回村创业以来，潘晓借助各类惠农政策，成了当地土鸡养殖大户。
“每天我们都会挑100多只鸡到农贸市场售卖，几个小时就卖完了。虽然土鸡的出栏时间长，但品质高，不愁销路。今年一共养殖了4万余只土鸡，预计年销售额能达到80万元。”潘晓开心地说。
1月26日，在沪昆铁路六个鸡火车站，村民准备登上5640次列车售卖蔬菜。新华社记者 杨文斌 摄
5640/5639次公益性慢火车列车长胡贵川，被村民们亲切地称为“带货车长”，他已经在这趟列车上工作了28年。平日除了负责列车的安全运行，他还义务帮助农户售卖大宗农特产品，扩宽销路。
“这些精心设计的车厢蕴含着我们的小巧思，慢火车升级的初衷，是让更多乘客能够坐上一辆乡村全面振兴的‘致富快车’。”胡贵川说。
